แม่เหล็กมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ
-
แม่เหล็กถาวรที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์
มีการใช้แม่เหล็กถาวรในการใช้งานยานยนต์ที่แตกต่างกันมากมาย รวมถึงประสิทธิภาพด้วยอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพสองประเภท ได้แก่ การประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพในสายการผลิตแม่เหล็กช่วยทั้งสองอย่าง
-
ผู้ผลิตแม่เหล็กเซอร์โวมอเตอร์
ขั้ว N และขั้ว S ของแม่เหล็กจะเรียงสลับกันขั้ว N หนึ่งขั้วและขั้ว s หนึ่งขั้วเรียกว่าขั้วคู่ และมอเตอร์สามารถมีขั้วคู่ใดก็ได้มีการใช้แม่เหล็กรวมถึงแม่เหล็กถาวรอะลูมิเนียมนิกเกิลโคบอลต์ แม่เหล็กถาวรเฟอร์ไรต์และแม่เหล็กถาวรหายากของโลก (รวมถึงแม่เหล็กถาวรซาแมเรียมโคบอลต์และแม่เหล็กถาวรนีโอดิเมียมเหล็กโบรอน)ทิศทางการทำให้เป็นแม่เหล็กแบ่งออกเป็นการทำให้เป็นแม่เหล็กแบบขนานและการทำให้เป็นแม่เหล็กในแนวรัศมี
-
แม่เหล็กนีโอไดเมียม (ธาตุหายาก) สำหรับมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ
แม่เหล็กนีโอไดเมียมที่มีระดับ coercivity ต่ำอาจเริ่มสูญเสียความแข็งแรงหากได้รับความร้อนมากกว่า 80°Cแม่เหล็กนีโอดิเมียม coercivity สูงได้รับการพัฒนาให้ทำงานที่อุณหภูมิสูงถึง 220°C โดยมีการสูญเสียเพียงเล็กน้อยความต้องการค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิต่ำในการใช้งานแม่เหล็กนีโอไดเมียมได้นำไปสู่การพัฒนาหลายเกรดเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานเฉพาะ
